Do'ldan himoya qiluvchi avtomobil qoplamalari ekstremal ob-havo sharoitlariga qarshi kurashish uchun amaliy uskunalardir. Hozirgi vaqtda bozorda do'ldan himoya qilishning asosiy yechimlari to'rt toifaga bo'linadi: puflanadigan professional himoya qoplamalari (dinamik tamponlama turi), TPU ko'rinmas avtomobil o'ramlari (bo'yoq sirtini yopishtirish turi), Oksford matolari qalinlashgan paxta qoplamalari (jismoniy zarbani yutish turi) va ko'p qatlamli tuzilmali avtomobil o'rashlari (composit turi).
Puflanadigan professional himoya qoplamalari bo'linmali havo yostig'i tuzilishidan foydalanadi, zarba energiyasini konversiyalash darajasi 75% dan oshadi. Haqiqiy sinovlar shuni ko'rsatdiki, 5 sm uzunlikdagi do'l ta'sirida avtomobil tanasi po'lat plitasining chuqurligi 0,3 mm dan kam bo'lib, uzoq vaqt davomida ochiq havoda to'xtab turgan hashamatli transport vositalariga mos keladi.
TPU koʻrinmas avtomobil qoplamalarida choʻzilish kuchi 40MPa dan yuqori yoki unga teng boʻlgan, egiluvchanligi yuqori poliuretan asosli materialdan foydalaniladi. O'z-o'zidan tiklanadigan qoplamaga ega modellar{3}}kunlik tirnalganlarning 90% iga bardosh bera oladi; o'rnatish vaqtida atrof-muhit harorati va namligini qattiq nazorat qilish talab etiladi.
Oksford matolari qalinlashgan paxta oʻramlarida uch qavatli kompozit konstruksiya dizaynidan foydalaniladi, u yuqori-zichlikdagi energiyani-yutuvchi paxta oʻrta qatlamiga ega. Og'irligi 600 g/㎡ dan katta yoki unga teng bo'lgan mahsulotlarni tanlash tavsiya etiladi; kundalik saqlash vaqtida namlik va chiriyotganlarning oldini olishga e'tibor bering.
Ko'p qavatli avtomobil qoplamalari, odatda, yirtiqqa chidamli qatlam,-yostiqli qatlam va sirtni himoya qiluvchi qatlamni o'z ichiga olgan heterojen materiallar kombinatsiyasi orqali funksional superpozitsiyaga erishadi. Chidamlilik sinovlari shuni ko'rsatadiki, ularning qarishga qarshi ko'rsatkichlari-bir qatlamli mahsulotlarga qaraganda 30% dan yaxshiroq.
Engil do'l bo'ronlarida, shamollatiladigan avtomobil qoplamalari zarba tezlashishini 200 g dan pastga tushirishi mumkin, bu esa avtomobil tanasiga nolga zarar etkazishi mumkin. TPU avtomobil qoplamalari sirtdagi ta'sir nuqtalarini ko'rsatadi, ammo asosiy materialga kirmaydi. Oksford matoli avtomobil qoplamalari tashqi matoning mahalliy deformatsiyasini ko'rsatadi, ammo ichki qatlam normaldir. Ko'p qavatli avtomobil qoplamalari yuzasida biroz chuqurchalar bor, lekin himoya qatlami saqlanib qoladi.
Kuchli do'l bo'ronlarida, havo yostig'i qopqog'i havo yostig'i bosimining 15% dan kam yoki teng o'zgarishini ko'rsatadi, bu esa avtomobil tanasi tuzilishining xavfsiz bo'lishini ta'minlaydi. TPU avtomobil qoplamalari vaqtinchalik egilishlarni ko'rsatadi, ammo 72 soat ichida 80% dan ko'proq tiklanadi. Oksford matoli avtomobil qoplamalari mahkamlash tasmalarining noto'g'ri joylashishini tekshirishni talab qiladi; o'z vaqtida shamollatish tavsiya etiladi. Ko'p qavatli avtomobil qoplamalarining-aşqaga chidamli tashqi qoplamasi eskirish nuqtalarini ko'rsatadi, ammo bu doimiy foydalanishga ta'sir qilmaydi.
Barcha test ma'lumotlari standart laboratoriya sharoitlariga asoslangan; haqiqiy himoya ko'rsatkichlariga o'rnatish jarayoni va xizmat muddati kabi omillar ta'sir qiladi. Har chorakda himoya vositalarining holatini, ayniqsa tikuv va mahkamlash moslamalarini tekshirish tavsiya etiladi.
